你堵在上海南北高架上整整40分钟，前面五车追尾的残骸还冒着白烟，这时间突然想到——买的商业车险里，到底包不包括高架救援？说出来你可能不信，客岁北京五环发生的2.3万起事变中，37%的车主根本不知道怎么用保险救援服侍。今天咱们就掰开揉碎了聊聊这一个话题。

高架上出事变，保险公司真的会来吗？
这事儿得看你的保单细则。比如说安然车险的"尊享版"，明确写着覆盖城市迅速路拖车服侍，但人保的"根基款"就限度在"个别道路"。上个月广州有位特斯拉车主在高架抛锚，出于买的是安静洋保险的"无忧套餐"，不但免费拖了车，还报销了300元代驾费。不过要留意啊，良多保险公司把桥梁、隧道单独列为独特路段，救援费可能得自掏腰包。

怎么判断自己能不能申请救援？
教你三招自查法：

1. 翻出保单找"特殊约定"栏目，看有没有"含高架道路救援"字样
2. 拨打保险公司客服，直接报车商标和路段名称
3. 登录APP查看电子保单的"服侍地图"
   拿我自己来说吧，客岁在杭州德胜高架爆胎，发现买的阳光车险居然要收200元高架作业费，这才知道他们的免费救援只适用于地面道路。以是啊，万万别以为买了全险就万事大吉。

半夜高架事变怎么处理？
重庆的张老师吃过这一个亏。他的车清晨两点在鹅公岩大桥抛锚，联系保险公司时被告知"夜间救援需要加收150%服侍费"。厥后才搞清晰，原来他的保单里写着"夜间服侍时段（22:00-6:00）需另行付费"。不过像安然的"钻石顾客"就可能享受24小时同价服侍，这就是为啥老司机都说选保险得看夜间条目。

新手最容易踩的五个坑

1. 以为全体拖车都免费（切实超出50公里就要自费）
2. 没拍现场全景照片被拒赔（记着要拍前后左右+路牌）
3. 擅自移动车辆致使责任难定（先打122备案再挪车）
4. 疏忽施救费报销限额（良多公司单次最高只报5000元）
5. 忘却保留过盘川发票（这些都能计入理赔范畴）
   苏州的网约车司机王姐就栽在第三条，她善意把车挪到应急车道，终局保险公司咬定她损坏现场，最后只赔了70%。

保险公司和交警谁说了算？
这里尚有个冷学识：即使交警断定对方全责，保险公司也有可能拒赔救援费。今年三月成都的案例，李密斯被追尾后，对方保险公司以"未采用指定救援车"为由，谢绝报销她叫的私人拖车资。以是记着了，出过后先联系自己保险公司，等他们派车最稳当。

新能源车有独特待遇吗？
蔚来车主应该偷着乐，他们的服侍包括终身免费高架救援。但比亚迪的车主就要留意了，倘若是电池故障致使的拖运，必须用专用平板车，这一个费用良多保险是不包的。上海有个model3车主，出于让个别拖车拉走泄电车辆，最后被收了8000元装备损失费。

我的视察论断
当初保险公司开始玩"救援时效"竞争了。比如说人保在深圳承诺"高架30分钟到场"，安然在广州搞"15分钟响应机制"。不过据我蹲点统计，早高峰的事实到达时间平均要47分钟。下次续保时，提议重点看到达时间违约条目，有些公司超时就会免收服侍费，这才算是实切着实的保障。