哎呦喂！上周六晚上十点半，我在延安高架堵车时突然发动机报警，仪表盘跳出一串看不懂的故障码。这时间手机表现只剩8%电量，北风中手抖着打救援电话，心田就盘算着——该不会要被宰几千块吧？这事厥后发现，在上海开车的新手友人十个有九个都碰过相似状况。
清晨两点被收890元拖车资算贵吗？
就说我共事王姐吧，她家新买的特斯拉在外滩隧道抛锚。叫来的救援车启齿要价"根基服侍费680元"，终局拉出隧道后加收"夜间作业费210元"。最气人的是，拆轮胎的时间才发现，轮胎固定螺丝压根没动过！
这里插个冷学识：2023年上海市通行委抽查表现，37%道路救援存在虚报工时景象，平均多收费用在200-500元之间。比如说常见的四轮定位服侍，成本只要120元的名目，有公司敢收780元。
为什么看着像正规公司也乱收费？
自问自答环节：
疑难：救援公司怎么做到明码标价还坑人？
本相：人家玩的是"套餐拆分"的把戏！
- 正规公司的价目表写着"拖车根基费300元"，但不会告诉你这些情形要加钱：
- 车重超过1.8吨，每超100公斤加80元（个别SUV基础都超）
- 作业时间在22点-6点，人工费翻倍
- 新能源车必须用专用拖车板，加收300元服侍费
- 更绝的是"等待费"：司机到达现场后每耽误1小时收150元，但常常故意迁延不开始作业
七浦路到浦东机场收我2000块合理吗？
这事就发生在友人老李身上。他那辆开了8年的卡罗拉在七浦路突然熄火，救援公司说要拉到浦东机场附近的维修站。终局过后查备案价目表才发现：
- 20公里内拖车指导价是15元/公里
- 事实被收取的拖车里程按高德地图最长路线盘算
- 最坑的是额外收了300元"进城费"，这一个名目根本不存在
有个判断价钱虚高的土办法：打开手机地图输入目的地，把拖车总里程×15元，超过这一个数八成有症结。当然像拆轮胎、搭电这些人工服侍，多数公司都会在根基费上加价100-200元。
新手应该掌握的三个省钱密钥
我自己亲自肉测出的实战阅历：
第一个密钥：遇到车辆完整无奈移动时，直接打12345转接通行委备案救援车辆，收费比商业公司低40%左右。上月共事在卢浦大桥用这法子，拖车资省了620元。
第二个密钥：要求对方开具带有公司税号的收据。没有这一个的可直接谢绝付款，上海当初有明文划定，能逼退大多数坐地起价的行为。
第三个密钥：拍下从业职员满身照和车商标，这招特殊管用。从前黄浦区有个案例，司机出于被拍了工派司片，冷静退回了多收的380元附加费。
本人观点：有次我亲眼望见救援车司机到达现场后，先把制服反穿露出个别T恤。这种连行头都不敢光明正大穿的队伍，提议直接扭头打110告急。说到底，对付这些乱收费的主儿，录像留证比讲道理好使一百倍。下次再遇到高价救援，你就盯着对方胸口的名牌说："师傅，要不咱俩合个影？"保管他老老实实按规则来。
