暴雨夜车在隧道抛锚,三个电话报出三样价:680、1200,还有个直接关机。最后账单写着“特殊地形加价50%”——原来问清道路救援车要多少钱这事儿,比暴雨天推车还难⚡。
费用为啥能差三倍?
不是救援车乱开价,是报价藏了五层夹心:
- 距离玄学:标“10公里内200元”,实际从城北调度点算到城南,空驶费多收180元;
- 车型歧视:SUV比轿车贵40%,新能源车再加“电池防护费”;
- 时间魔法:23:01分打电话,系统自动切换“夜间模式”,起步价翻倍;
- 地形盲盒:隧道抛锚?加收“封闭空间费”;泥地陷车?收“脱困装备磨损费”;
- 隐藏道具:吊车伸出支架算“特殊服务”,伸一次加500。
不过话说回来,真有公司把价目表刻在车门上——像山西某救援队,拖车印着大字:“夜间不加价,违约赔双倍”,但这类信息得扒着车**才看得见。
三张真实价目表解密
✅ 高速救援价目表(山西2025版)
项目 | 小型车 | SUV/新能源 |
---|---|---|
10公里内基价 | 350元 | 490元 |
超10公里每公里 | 18元 | 25元 |
夜间加价 | 20% | 30% |
(数据来源:山西省发改委文件) |
✅ 城里拖车“黑话价目表”
- 话术:“补胎80元” = 贴片80元,蘑菇钉要120元
- 套路:“换备胎免费” = 自备备胎才免费,用他们的收200
- 陷阱:“拖到修理厂” = 到合作厂强制消费,否则加收“卸车费”
✅ 保险免费服务的价目表
号称免费,其实有三把锁:
- 距离锁:50公里内免费,超1公里收8元;
- 场景锁:地库救援限高2米,超限加价300;
- 捆绑锁:必须到指定厂,否则按“自愿放弃”扣费。
这些加价能拒付
记住四句反杀口诀:
- “从哪算空驶费?” → 逼客服说出调度点位置;
- “开发票带公章吗?” → 31%公司用假章,付款前拍营业执照;
- “现场拆轮胎收费吗?” → 换备胎途中加收“工时费”属违规;
- “签纸质合同吗?” → 口头报价无效,必须签《施救确认单》。
更狠一招:故意说错地址测试。比如问“我在解放广场抛锚了”,真本地队会纠正:“您是说万达广场北门吗?”——复述地标才是真土著。
免费通道暗门在哪
✅ 义务救援黄金线:***********
覆盖暴雨泡水车救援,但只接主干道订单。
✅ 高速专属号:12122
官方救援明码标价,但吊车伸出支架就算“特殊服务”。
✅ **必存号:12328
交通投诉热线,报车牌号+救援公司名,加价部分退费成功率67%。
注意:400电话未必正规!要看尾号是否在交通局备案(如************属政企合作白名单)。
结语:价目表是盾牌,录音是匕首
张师傅开救援车十五年,抖了个真相:“急事别打400,直接搜本地队长手机号——合同少写一句‘全包价’,账单多出几个零”。